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耐候钢板用于制造集装箱，铁道车辆，石油井架，海港建筑，采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧，塑延，成型，焊割，磨蚀，高温，疲劳等特性，耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用，使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿，减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者，使用者受益。耐候钢板产品供制造集装箱，铁道车辆，石油井架。新技术和新工艺后得以可持续发展和创新耐候钢板（即耐大气腐蚀钢）在融入现代冶金新机制海港建筑。属超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。耐候钢不是不锈钢的一个分支，是一个新的钢钟。
初步测算2020年全国铁矿石进口吨价(62%品位)将在60-80美元区间波动。展望新一年中国钢材市场需求形势，其总量消费继续旺盛，10亿吨台阶后仍有增长空间，但因为多种因素影响，需求增速会有明显回落。初步测算，预计2020年全国粗钢总量需求超过10.3亿吨，增长3%以上，比2019年增速至少回落3个百分点。其中全国粗钢表观消费量约为9.6亿吨，增幅超过4%；粗钢出口(钢材出口折算)7000万吨左右。2019年，中国钢材总量需求(含出口，下同)强势增长，折算粗钢接近或者达到10亿吨。跃上这一新台阶后，中国钢材需求体量还会扩大。预计2020年全国粗钢总量需求超过10.3亿吨，增长3%以上。新一年内中国钢铁及钢材需求总量继续增长，主要来自三个方面的力量推动：一是固定资产投资，尤其是基础“补短板”基础设施投资增长发力。
